北航新闻网7月11日电（通讯员 王凯）2016年6月24日至7月9日，英国拉夫堡大学航空与汽车工程系（Department of Aeronautical and Automotive Engineering，Loughborough University）卡特皮勒创新和研究中心主任、汽车发动机电子控制专家Richard Stobart教授作为“北航聘请短期外国专家项目”专家来校进行为期两星期的访问讲学和合作研究。访问期间，专家与交通科学与工程学院汽车工程系何勇灵教授课题组围绕开展汽车及发动机电子控制技术进行合作研究，同时，在何勇灵教授的组织协调下，一同与北京维艾迪（VIT）汽车科技有限公司就“新能源汽车新型自动变速技术问题”进行了广泛深入的交流。

在研究工作的开展过程中，结合交通科学与工程学院研究生优质课《汽车电子控制软硬件技术》，Richard Stobart教授给硕士研究生和教师进行了6单元18学时的课程讲授和学术报告讲座，内容包括汽车稳定性控制技术、节能与清洁汽车发动机关键技术、发动机排放控制技术、汽车及发动机电子控制技术建模技术、汽车混合动力控制技术和电动汽车控制技术等方面技术问题，特别对汽车及发动机电子控制模型建立技术和新能源汽车技术进行了的详细讲解和剖析。

本国际合作项目的开展，使研究生们受益匪浅，深入了解了国际发动机研究前沿领域的新技术和新研究方法，掌握了汽车及发动机控制策略，学习了国外汽车及发动机电子控制系统开发和国外发动机排放处理和控制技术开发的先进经验，为开展相关的课题研究、开发发动机和汽车电控系统关键技术打下了良好的基础。

Richard Stobart教授一直从事汽车系统及发动机前沿领域的研究工作，二十多年来，在汽车发动机电子控制、燃烧技术、节能与低排放动力技术、汽车电子控制模拟研究等方面，尤其是在汽车电子控制模拟技术、发动机排放控制技术、汽车发动机排气能量利用研究方面，进行了较深入系统的研究，承担和完成了包括欧共体基金支持、EPSRC基金支持、美国卡特皮勒公司和福特公司支持的二十多项相关课题的研究工作，发表学术论文90余篇，积累了较丰富的发动机理论与技术开发的科研经验，在汽车发动机电子控制技术研究和汽车发动机热电技术研究方面处于世界先进水平。Richard Stobart教授现为美国汽车工程师协会动力、燃料和润滑油行动主席；先进动力系统委员会成员；SAE会议燃料电池、电控发动机控制技术部分副组织者；英国机械工程师协会南部中心汽车设计委员会成员，东南地区委员会负责人；车辆技术组织成员。